见谷总师，似乎有些感慨的样子，刘念忙道：“谷总，您可不能说老了，更不能说不行，咱们中国航空工业，要实现超越，还真离不开您的，不说别的，歼八改进型号，有您在的话大家肯定会更有信心。”

　　谷总师笑道：“你能这样说，我感到很欣慰呀，咱们航空工业是真的后继有人了。现在咱们的歼八III战斗机，设计研制工作主要是阳总师负责，不过呢我也是非常关注的，也是这个型号的顾问。我想听听，你对歼八III改进的一些想法。”

　　刘念见谷总师，终于说到了正题，便正襟危坐道：“谷总师，我认为当下，咱们的歼八III战斗机改进，主要应该是围绕几个方面进行。”

　　接着刘念就开始详细的阐述自己的改进建议了。

　　第一个当然就是动力系统了，歼八II战斗机使用的是涡喷十三发动机，这款发动机也是在毛子的涡喷发动机基础上，改进而来的国产发动机，目前来说还算是比较稳定可靠的。

　　但是呢在技术方面，就比较落后了。

　　涡喷发动机最大的特点，就是高空加速性能好，但是油耗会比涡扇发动机高得多，这也就是为什么歼七和歼八战斗机，都是小短腿最主要的原因。

　　歼八战斗机的研制，本来就是为了解决歼七战斗机航程短的，所以单发变双发了，但是结果呢载油量增加了很多，航程却并没有增加多少。

　　歼八II战斗机的最大航程，只有一千九百公里，而同样是起飞重量十八吨级的F16战斗机，航程达到三千八百公里。

　　这可是整整多了一倍，所以歼八III战斗机的改进，航程和作战半径是非常重要的一个方面。

　　现在为歼八III战斗机配套研制的涡喷十四昆仑发动机，虽然说性能比涡喷十三更先进了，油耗也降低了，但是可靠性有问题啊。

　　刘念现在不能说这个啊，因为他都没有接触过，所以不能凭空说它有问题。

　　因此刘念就提出了采用齿轮传动风扇涡扇发动机的建议，这样的话歼八战斗机的航程能够达到三千公里以上完全没有问题。

　　这个发动机当然要刘念才能搞定了。

　　刘念现在为教练八飞机设计的两吨级涡扇发动机，就得到了航空发动机专家们的认可。

　　因此刘念提出这个建议，谷总师并不感到意外。

　　不过这样一来，歼八III战斗机就是彻底的脱胎换骨了，那就不是二代半战斗机了，而是三代机的动力了。

　　如果机体气动布局再改了，航电系统也改了，那就是纯三代机。

　　当然那样的代价就大了，而且成本也会大幅度上升。

　　不过刘念提出来的中推涡扇发动机方案，是低成本方案，它的推重比在七左右，跟昆仑发动机相当，但是油耗却是低得多。

　　最要紧的是，一台中推发动机的成本，仅仅只比涡喷十四发动机高百分之五十，但是呢它的使用寿命，却是三千小时，能顶两台涡喷十四发动机了。

　　这样算综合使用成本，中推涡扇发动机方案就要低得多了。

　　当然这个方案，确实是步子有点大，但刘念提出来的，是在涡喷十四发动机的基础上改成齿轮传动风扇发动机，这样的话就不至于完全抛弃了已经快要研制出来的涡喷十四发动机。

　　只是进行改进而已，这样各方面都能接受。

　　同时在改进的过程中，刘念也可以帮助航空发动机厂所，把涡喷十四发动机的缺陷给改了。

　　有了这样的两台发动机，那歼八III战斗机就真正的蜕变了。

　　动力达到了三代机的标准，这甚至是可以跟米格二十九战斗机比一比了。

　　在航程方面就比米格二十九战斗机要强很多。

　　毕竟米格二十九战斗机，被称为机场保卫者，它的设计就是前线战斗机，所以载油量较小，而且那两台RD33涡扇发动机油耗较高，又不能外挂副油条，所以航程仅有二千一百公里。

　　但是歼八III战斗机可以外挂油箱啊，那航程超过三千公里很轻松。

　　事实上F16战斗机也靠外挂副油箱，才有三千八百公里航程，若是仅靠内油，也只有两千公里左右的航程。

　　但是歼八II战斗机就是挂了副油箱，也才一千九百公里航程。

　　一方面是它装涡喷发动机，油耗较高，另外就是它的外挂能力太弱，所挂副油箱很小。

　　歼八III战斗机当然要提升外挂能力了，这样才可以挂更大的副油箱，也可以挂重型的航空武器装备。

　　刘念大胆的提出了装两台涡扇发动机的建议，同时内油增加到四吨，这样作战半径就大大的增加了。

　　当然歼八III战斗机的结构和材料也是要改进的，因为现在的机体结构并不是很强，所以机动性能也是受到了这个限制，盘旋过载仅六点五个G。

　　即然现在要改成三面翼的飞机，那么机体结构就要加强，使得飞机的最大过载要达到八点五G，这样就非常接近三代机的水平了。

　　这样的改进，不亚于歼七战斗机改小龙战斗机了。

　　当然除了机体结构和材料，最重要的改进还在航电武器系统了。

　　歼八III战斗机原计划是装备一台毛子的甲虫雷达，最大探测距离七十公里，这样使得歼八III战斗机拥有一定的超视距空战能力。

　　但是刘念却是知道的，甲虫雷达并不怎么好。

　　毕竟苏二七战斗机使用的雷达都不行，重达一吨，探测距离和精度什么的，都远不如大漂亮和欧洲的。

　　那甲虫当然也不怎么样了，只不过现在中国还拿不出这样的雷达来。

　　而刘念却是提出了自主搞先进机载火控雷达的建议，与其买肯定是不如自主研制了。

　　刘念恰好掌握了一些先进机载雷达的技术，所以刘念这就提出来了。

　　这样自主设计的先进PD雷达，探测距离增加到一百公里以上，就可以跟F16战斗机相当了。

　　除了雷达，那航电系统也是非常的重要，特别是飞控系统，三面翼布局的控制，可是比常规布局难多了。